Новий Ram Rumble Bee: 777 кінських сил та максимальна швидкість 170 миль/год – чи підкорить цей м’язистий пікап ринок?

Головні тези:

• Компанія Stellantis планує випустити лінійку пікапів під назвою “muscle trucks” для бренду Ram, незважаючи на високі ціни на бензин у США.
• Нові пікапи Ram Rumble Bee будуть оснащені двигунами V-8, матимуть спеціальні деталі та дизайн, а також широкий спектр характеристик продуктивності.
• Топова модель SRT Hellcat матиме 6,2-літровий двигун Hemi V-8 з наддувом, потужністю 777 к.с.
• Голова бренду Ram Тім Куніскіс вважає, що це “критичний” час для запуску цих вантажівок, оскільки повнорозмірні пікапи розширюються в люксовий та позашляховий сегменти, а традиційних “muscle car” стає менше.
• Компанія очікує, що ці високопродуктивні моделі, хоч і становитимуть невелику частину продажів, будуть мати втричі вищу маржу, ніж середній автомобіль, і слугуватимуть “гало” продуктами для бренду.
• Стартова модель з 5,7-літровим Hemi V-8 надійде у продаж наприкінці 2026 року, а моделі Rumble Bee 392 та Rumble Bee SRT — в першій половині 2027 року.
• Ціна на “базову” модель з 5,7-літровим Hemi V-8 буде порівнянна з “добре оснащеною” поточною моделлю Big Horn, яка може перевищувати 60 000 доларів, а модель SRT може стати новим “гало” поруч з позашляховим пікапом TRX за 100 000 доларів.
• Автомобільні вантажівки будуть збиратися на заводі Stellantis у Сальтільйо, Мексика.
• Аналітик S&P Global прогнозує, що Ram не буде продавати великі обсяги цих “muscle trucks”, але вони зможуть привернути увагу до бренду.

DETROIT — Stellantis планує запустити лінійку так званих “muscle trucks” для свого бренду Ram, незважаючи на високі ціни на бензин у США через війну в Ірані.

Автовиробник у середу заявив, що пікапи Rumble Bee будуть оснащені двигунами V-8, спеціальними деталями та дизайном, а також широким спектром характеристик продуктивності.

Топова модель SRT Hellcat з 6,2-літровим двигуном Hemi V-8 з наддувом матиме потужність 777 кінських сил, цільову максимальну швидкість 170 миль на годину та інші показники, які конкурують з деякими спортивними автомобілями.

“Це абсолютно момент типу “залиште мені пиво, подивіться на це, ставте все на карту”, — сказав голова бренду Ram Тім Куніскіс перед тим, як повз нього промчав вантажівка під час презентації для ЗМІ на полігоні компанії Chelsea Proving Grounds у Мічигані. — Ласкаво просимо в епоху “muscle trucks””.

Незважаючи на середню ціну бензину по країні в 4,56 долара, Куніскіс вважає, що це “критичний” час для запуску вантажівок, оскільки повнорозмірні пікапи розширилися в люксовий та позашляховий сегменти. Він також зазначив, що бракує традиційних пропозицій “muscle car”, оскільки Stellantis та інші автовиробники зосередилися на повністю електричних автомобілях.

Ram Rumble Bee випускається з двигуном 5,7-літровий Hemi V-8 (ліворуч), доступність з кінця 2026 року; RumbleBee 392 (праворуч) та Rumble Bee SRT (посередині) з’являться в першій половині 2027 року.Джерело: Ram Trucks

“Ми гналися за електрифікацією, і ця хвиля змінилася. Ця хвиля також зміниться, — сказав він журналістам після презентації вантажівок. — Я хотів би вірити, що до того часу, коли ця машина стоятиме на виставковому майданчику, ціни на бензин повернуться до норми”.

Куніскіс також зазначив, що хоча обсяги його найбільш продуктивних моделей зазвичай становлять невелику частину продажів, вони, як правило, приносять “утричі більшу маржу, ніж середній автомобіль”, і діють як “гало” продукти, що привертають увагу до бренду.

“Це все ще чудовий, чудовий бізнес, але це ваш кінцевий “гало” ефект для продажу інших моделей”, — сказав він.

Автомобілі “гало” часто є культовими продуктами, що відрізняються унікальним дизайном та високопродуктивними деталями. Їх регулярно використовують для привернення уваги до назви моделі або бренду автомобіля.

Куніскіс відмовився розкрити очікувані обсяги продажів, але сказав, що компанія зможе “легко” окупити свої інвестиції в нові вантажівки, які мають багато компонентів з поточних вантажівок бренду, з додаванням специфічних високопродуктивних деталей.

Голова Ram Trucks Тім Куніскіс, який також керує іншими американськими брендами Stellantis, під час презентації нових пікапів Rumble Bee з двигуном Hemi V-8 компанії у травні 2026 року.Michael Wayland / CNBC

Stellantis не оприлюднила ціни на вантажівки, які, як очікується, з’являться в американських дилерських центрах вже цієї осені. Куніскіс порівняв ціну на “базову” модель “muscle truck” з 5,7-літровим Hemi V-8 з “добре оснащеною” поточною моделлю Big Horn, яка може коштувати понад 60 000 доларів, і зазначив, що модель SRT може стати новим “гало” поряд з позашляховим пікапом TRX за 100 000 доларів.

Нові “muscle trucks”, які будуть мати кабіни типу quad cab з меншими задніми дверима, ніж у більшості повнорозмірних пікапів, що продаються в США, будуть вироблятися на заводі Stellantis у Сальтільйо, Мексика.

Лінійка буде запущена з моделлю 5,7-літровий Hemi V-8 пізніше цього року, а моделі Rumble Bee 392 та Rumble Bee SRT з’являться в першій половині 2027 року.

Аналітик S&P Global Стефані Брінлі вважає, що Ram не буде продавати значні обсяги “muscle trucks”, але вони зможуть привернути увагу до бренду, особливо серед існуючих клієнтів.

“SRT є своєрідним чудовим контрапунктом до позашляхової версії, але, знову ж таки, це не буде великий обсяг продажів”, — сказала вона. — “Комбінація наявності всього може викликати певний ажіотаж навколо бренду”.

2027 Ram 1500 Rumble Bee 392.Джерело: Ram Trucks

Куніскіс, який також керує іншими американськими брендами компанії, добре відомий тим, що використовує високопродуктивні моделі як маркетингові інструменти для привернення уваги до брендів, наприклад, коли він представив моделі Hellcat для Dodge.

Високопродуктивні вантажівки не є новинкою для автомобільної промисловості, але вони часто були недовговічними. Ram, раніше частина Dodge, має позашляхові високопродуктивні пікапи, такі як Rebel і TRX. Раніше компанія також пропонувала моделі Rumble Bee і пікап приблизно 20 років тому, який мав двигун V-10 від тодішнього спортивного автомобіля Dodge Viper.

“Немає жодного дослідження ринку, яке б сказало вам, що те, що ми робимо, — це добре. Це навіть не безпечна ставка. … Це робилося раніше, і це ніколи не спрацьовувало”, — сказав Куніскіс під час заходу. — “Але ми вважаємо, що минулого разу стратегія була неправильною”.

Лінійка “muscle trucks” була анонсована напередодні першого інвесторського дня Stellantis за часів генерального директора Антоніо Філоси. Це також перший інвесторський день для Куніскіса після його повернення до автовиробника минулого року після семимісячного “відставці”.

Очікується, що інвесторський день Stellantis зосередиться на регіональних ключових брендах, таких як Jeep і Ram в США, та Fiat і Peugeot в Європі, деталізуючи плани керівництва щодо скорочення витрат та шляхи повернення компанії до прибутковості після чистого збитку в 22,3 мільярда євро (26,3 мільярда доларів США) минулого року.

2027 Ram 1500 Rumble Bee.Джерело: Ram Trucks

Філоса наголошує на поверненні двигуна Hemi V-8 для Ram, який був скасований за часів колишнього генерального директора Карлоса Тавареса, як позитивний каталізатор для інвесторів, незважаючи на високі ціни на бензин у США.

Куніскіс зазначив, що виробництво Hemi продовжує зростати, але попит все ще перевищує пропозицію.

“Це нарощується; це ще не там, де нам потрібно бути, — сказав він, додавши, що співвідношення “значно краще”, ніж на початку цього року”.

За даними порталу: www.cnbc.com