Waymo показала новий китайський роботаксі: зароблятиме гроші та вже перевозить пасажирів

  • Ключові деталі:
  • Waymo виводить на дороги новий електромобіль-мінівен Ojai для роботизованого таксі, починаючи з обмеженого доступу для пасажирів у Лос-Анджелесі, Феніксі та Сан-Франциско.
  • Цей транспортний засіб, розроблений спільно з Zeekr, має на меті знизити експлуатаційні витрати завдяки своїй конструкції, що полегшує обслуговування та масштабування.
  • Ojai оснащений шостим поколінням системи Waymo, що дозволяє інтегрувати його з різними типами транспортних засобів, включаючи майбутні моделі Hyundai Ioniq 5.
Waymo показала новий китайський роботаксі: зароблятиме гроші та вже перевозить пасажирів 3

Waymo розпочала тестування свого новітнього роботаксі для обраних пасажирів у Лос-Анджелесі, Феніксі та Сан-Франциско. Це повністю електричний автомобіль, схожий на мінівен, розроблений для мінімізації витрат та витримування інтенсивного використання тисячами пасажирів.

Компанія оголосила, що згодом розширить доступ до цього транспортного засобу, модифікованого мінівена від Zeekr під назвою Ojai (вимовляється “о-хай”), для більшої кількості користувачів та міст. Наразі підрозділ Alphabet пропонує обмеженій кількості клієнтів безкоштовні поїздки на Ojai, щоб зібрати відгуки та вдосконалити досвід користування роботаксі.

Випуск Ojai є результатом років розробки та тестування, спрямованих на створення доступного, комфортного, легкого в обслуговуванні автомобіля, який, що важливо, коштує менше у виробництві та експлуатації.

Поява Ojai відбувається на тлі певних викликів для Waymo. Нещодавно компанія призупинила роботу роботаксі на автомагістралях у Лос-Анджелесі, Маямі, Феніксі та Сан-Франциско для покращення поведінки автомобілів у зонах будівництва. Також були призупинені послуги в Атланті та Сан-Антоніо для вирішення проблем із затопленнями в цих містах.

Запуск синього мінівена може не повністю вирішити всі проблеми Waymo, але він надає компанії реальний шанс на масштабування та генерацію прибутку.

Waymo показала новий китайський роботаксі: зароблятиме гроші та вже перевозить пасажирів 4

Хоча автомобіль оснащений обладнанням та програмним забезпеченням Waymo, його основою є платформа від Zeekr, бренду, що належить китайській Geely Holdings.

Компанії уклали партнерство у 2021 році та представили концепт цього спеціалізованого роботаксі наприкінці 2022 року. Waymo витратила майже два роки на тестування прототипу, а потім і версії автомобіля, наближеної до серійної, на громадських дорогах.

Мінівен, розроблений у Швеції та виготовлений у Китаї, базується на архітектурі SEA-M — вдосконаленій версії оригінальної Sustainable Experience Architecture (SEA) від Zeekr, призначеної для «майбутніх транспортних рішень», таких як роботаксі та логістичні транспортні засоби.

Ojai оснащений системою шостого покоління від Waymo, яка включає 13 камер, чотири лідарні датчики, шість радарів та набір зовнішніх аудіоприймачів. Ця система шостого покоління є ключовою для комерційної стратегії Waymo, оскільки вона має модульну конструкцію. Це означає, що її можна застосовувати до різних типів транспортних засобів, зокрема до двох вже анонсованих — мінівена від Zeekr та Hyundai Ioniq 5.

Ojai має відображати технологічний прогрес та уроки, отримані компанією від надання понад 500 000 платних поїздок на роботаксі щотижня. Він також покликаний прискорити зростання парку Waymo, який налічує близько 3 700 автомобілів Jaguar I-Pace.

Мінімалістичні автомобілі Zeekr, які не містять китайських технологій підключених автомобілів, відправляються на завод Waymo в Аризоні, де їх оснащують усіма необхідними компонентами для роботаксі. Компанія заявила, що зараз масштабує виробництво до десятків тисяч одиниць щорічно, починаючи з Ojai, а потім Hyundai Ioniq 5.

Результатом стала машина з пласкою підлогою, низьким порогом входу та дверима, що відкриваються з обох боків, як у гондолі, для зручного входу та виходу. Є й інші функції, призначені для комфорту пасажирів: порти для зарядки, підсклянники, збільшений простір для ніг та голови, ручки, шрифт Брайля над різними кнопками та три великі адаптивні екрани, де клієнти можуть переглядати маршрут, керувати музикою, кліматом та надавати відгуки.

Автомобіль також має легший у прибиранні салон, швидшу зарядку, модульну конструкцію та збільшену ємність акумулятора — усі ці деталі сприяють зниженню витрат та підвищенню ефективності обслуговування та ремонту.

За матеріалами: techcrunch.com

Поділитися новиною:TelegramViberFacebook
No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *