Єврокомісія підтвердила комунікацію з Україною щодо лагодження нафтової магістралі “Дружба”, яка ускладнює постачання російської нафти до Угорщини та Словаччини. Зазначені держави мають 90-денні стратегічні запаси, що виключає найближчі ризики для стабільності забезпечення.
Брюссель підтримував зв’язок з Україною щодо пошкодженого з кінця січня нафтопроводу “Дружба”, що обмежує постачання російської нафти до Угорщини та Словаччини, засвідчила спікер Європейської комісії 17 лютого, пише УНН з посиланням на RFE/RL.
Деталі
“Ми ведемо діалог з Україною стосовно строків відновлення нафтопроводу “Дружба” та швидкості його відновлення”, – повідомила прессекретар Єврокомісії Анна-Кайса Ітконен пресі у Брюсселі, додавши, що виконавчий орган ЄС готовий скликати термінову координаційну групу з ключовими учасниками для обговорення альтернативних маршрутів постачання пального.
Ітконен також відзначила, що “короткострокових ризиків для надійності поставок для Угорщини та Словаччини не існує”, оскільки вони мають 90-денні резервні обсяги.
Припинення постачання російської нафти трубопроводом спровокувало напругу між Україною та країнами-членами ЄС Угорщиною та Словаччиною, зазначає видання.
“На фоні того, що Київ стверджує, що причиною збоїв, які почалися 27 січня, стала атака російського дрона, прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо 15 лютого повідомив, що Україна затримує поновлення потоку нафти, щоб змусити Угорщину відмовитися від свого вето щодо майбутнього вступу України до Європейського Союзу”. Фіцо назвав це “політичним тиском”.
Попри те, що Європейський Союз впровадив ембарго на імпорт російської нафти трубопроводами через агресію кремля в Україні, Угорщина та Словаччина, які не мають виходу до моря, отримали винятки з цих санкцій.
16 лютого Будапешт також висловив прагнення використати тимчасовий виняток для імпорту російської нафти морським шляхом через Хорватію з використанням трубопроводу Adria.
“Ми звертаємося до Хорватії з проханням дозволити транспортування російської нафти до Угорщини та Словаччини через трубопровід Adria, оскільки наше звільнення від санкцій надає можливість імпортувати російську нафту морем, якщо постачання трубопроводом буде порушено”, – написав міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто у X.
Міністр економіки Хорватії Анте Шушняр повідомив, що Загреб має бути здатним допомогти, зазначивши у X, що “Хорватія не допустить, щоб забезпечення паливом Центральної Європи було під загрозою. Ми готові надати сприяння у вирішенні нагальної проблеми з перебоями”.
Водночас він також розкритикував Будапешт і Братиславу в тому ж повідомленні у X за те, що досі не спромоглися диверсифікувати імпорт енергоресурсів з росії, додавши, що “трубопровід Adria готовий, тому для будь-якої країни ЄС не залишилося жодних технічних виправдань для того, щоб залишатися залежною від російської нафти. Барель, придбаний у росії, може видаватися деяким державам дешевшим, але допомагає фінансувати війну та атаки на український народ. Настав час покінчити з цією спекуляцією на війні”.
У звіті, оприлюдненому 16 лютого Центром дослідження демократії (CSD), аналітичним центром у Болгарії, також було наголошено, що Угорщині не потрібна російська нафта, оскільки інші джерела легкодоступні.
“Не існує жодних технічних чи економічних причин для продовження дії санкційного винятку для російської нафти в Центральній Європі. Подальша залежність Угорщини – це політичний вибір, який послаблює єдність ЄС та ставить під сумнів довіру до санкційного режиму. Поступове зменшення використання російської нафти до кінця 2026 року є одночасно реальним та важливим для довгострокової енергетичної безпеки Європи”, – заявив Мартін Владимиров, директор Програми енергетики та клімату CSD.