Польща закупить три шведські субмарини A-26 за 2,8 мільярда доларів для забезпечення безпеки важливої підводної інфраструктури Балтійського моря. Альянс НАТО збільшує обсяги патрулювання, а держави регіону вживають заходів у відповідь на систематичні напади, пов’язані з російським “прихованим флотом”.

Балтійське море стає ареною активного протистояння між НАТО та рф через систематичні замахи на важливу підводну інфраструктуру. Держави приймають рішення для посилення свого флоту і присутності в акваторії для протидії росіянам. Про це йдеться у матеріалі The Economist, повідомляє УНН.
Деталі
Уряд Польщі прийняв рішення про закупівлю трьох шведських підводних човнів A-26 вартістю 2,8 мільярда доларів. Дана модель, довжиною всього 66 метрів, спеціально розроблена для мутних і неглибоких вод Балтики.
Ключовою особливістю судна є спеціальний шлюз в носовій частині, що дозволяє йому розміщувати підводні дрони, датчики або водолазів на морському дні. Це має стати відповіддю на загрози для газопроводів Balticconnector і Baltic Pipe.
Гібридні атаки та “тіньовий флот” рф
З 2023 року зафіксовано щонайменше 11 випадків диверсій на балтійських комунікаціях. Пентагон і європейські розвідки пов’язують дані інциденти з російським “прихованим флотом”.
Найбільшої шкоди завдали пориви кабелів і трубопроводів, “ймовірно, викликані тим, що кораблі волочили свої якорі по морському дну”. Крім того, росія почала діяти відкрито: в жовтні її військові кораблі імітували зіткнення з данськими суднами і наводили на них зброю.
Юридичні та військові заходи стримування
НАТО збільшує патрулювання в рамках операції “Балтійський вартовий”, однак міжнародне право обмежує можливості огляду суден. Польща вже прийняла закон, який “дозволяє військово-морському флоту застосовувати силу для захисту критичної інфраструктури навіть за межами територіальних вод”. Експерти підкреслюють, що вкладення в оборону є виправданими, оскільки “щоденна вартість ремонту підводного телекомунікаційного кабелю становить 24 мільйони євро”, а газопроводу – 75 мільйонів євро.
